趣味なブログ

思った事をテキトーに書いています

マフラー交換しました

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遅くなりましたが、新年明けましておめでとうございます!
今年の年末年始はコロナの影響でほとんど引きこもってましたよ。緊急事態宣言も発令されましたし。


話は変わって、スイフトのマフラーを遂に交換いたしました👌
ロッソモデロのコルバッソGT-Xです。2日に交換しました。

簡単レビューですが、音の方はかなり静かですが、最近はアイドリングで良い音がしてきました。
見た目はリアの印象かわりましたが、輪止めに当たるギリギリの高さです。わかっていた事ですが...

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結構ギリギリですね!

因みに、お次はホイール購入考えています。
マフラー入れてしまうとホイールも入れたくなりますよね💦
候補はエンケイのPF05にする予定ですね。
もしくはクロススピードのハイパーエディションRS-9になりそうです。
あえてのインチダウンで、15インチにします。

今から楽しみですね👌

今年も残り5日となりました

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2020年もあと5日となりましたね。

今年の一年は自分にとって、なんかダメダメな一年だったような感じです。

転職で無職から始まり、痔瘻の手術、その後は誰もが予想していなかったコロナウィルスと、色々ありました。
あとはプライベートでちょっと... 今年の前半はほとんど1人でいたので、孤立感がハンパなかったですよ!

まあ、転職に関しては後悔していないですが、早まった感じはしましたね。かなり焦りました、正直!

後は転職後、会社の人と揉め事起こして休んでしまい(2回)、1週間休んでしまい収入がかなり少ない状態が2月連続で起こってしまった事ですね...
これに関しては自分にも問題があったので、しょうがないんですが、来月までは節約しなければなりません(泣)

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そんな中、唯一の楽しみである車ですが(本当に趣味になってます)、マフラーを購入しまして、年明けに装着します。
自分でできれば良いですが、技術と場所がないため、知り合いのプロの方に委託します。
今はこれだけが楽しみです。因みに、車弄りはこれで終わりです。

後は、車を通じて色々な方々とお会いできた事ですね。
自分は口下手な方ですが、参加していると楽しいんですね! 
来年はコロナが終息して、良い一年になってほしいですね。

1ヶ月経ちました!

11月になりましたが、相変わらずコロナは終息しませんね。というか増加してますね💦


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スイフトに乗り換えてつい先日、1ヶ月となりました!
という事で、これまでの感想を簡単に書いてみたいと思います。自分の感じた事なので、参考にはならないと思いますのであしからず!

乗り心地について: 乗り心地は、ノーマルタイヤでは固め、スタッドレスタイヤではやや柔らかめな感じです。
コーナー曲がる時などはしっかり曲がる感じです。

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現在はスタッドレスですが、まあ、不満はないですね。
今年は雪は降るのかという感じですね。下の写真は純正ホイールタイヤです。
車高が下がっているように見えますが、ノーマルですよ。自分は足回りはノーマル派です。

高速の運転:何回か高速道路使いましたが、1200だから非力という感じは全くなく、キビキビと走ってくれます。自分はそんなにスピード出しませんが...
大体がクルーズコントロール使用です。

燃費:燃費は個人的には良いと思います。車載の燃費計で郊外の信号の少ない道で18前後、通勤の渋滞時で14前後でしょうか!

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このスイフトはデュアルジェットエンジンだからか、この数字が出ました。フリードGP3(ハイブリッド)とあまり変わりませんね!

不満な点:不満な所も上げておきます。まずはアイドリングストップ!まあ、信号待ちとかでは別に良いですが、交差点で曲がる時にも止まるので、これだけは勘弁して欲しい!最近のスズキ車はアイストからエンジンかかる時セルの音はしませんが、ZC72Sは1つ前の世代なので...あまりにうざい時はアイストOFFにしてます。
あとは、走り出しのモタツキですか!前のフリードに比べるとモタツキを感じます。まあ、これは慣れなんですが...

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乗り出して1ヶ月、総合的に楽しい車なので、暫くというか廃車になるまで乗りたいとおもいます🎶
まあ、新車買う余裕もないので...

このスイフトの為に新品の社外マフラーを注文しました。納期来月ですが、今から楽しみです!

スタッドレスタイヤにしました!

関東ではまだまだ早すぎますが、スタッドレスタイヤにしました。

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先代ZC72SのRSにはエンケイ製の16インチが標準になってます。タイヤはヨコハマエコスが付いてます。(細かい詳細は省略で!)
走り心地は、段差でガツンとくる以外は特に問題なしです!

スイフトに乗り換えるにあたり、通勤にも使うので、スタッドレスは必要でした。
自分の住んでいる地域はほとんど雪は降りませんが、万が一を考えてスタッドレスを履いてます。

ということで、いつものカー用品店周りをして、見積りを出してもらったりしで、決めたのが写真のホイールとスタッドレスです。

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某カー用品店で決めました。
インチダウンして15インチにしました。タイヤはヨコハマ アイスガード(旧モデル)、ホイールはトピー工業のアザーネE-10というホイールです。
因に値段は工賃、バランス取り、保証等含め7万ピッタリでした(泣) 正直高いですね! 
アジアンにすればもう少し安くなる事と、通販で買えばもっと安くなりそうです。
ホイールなんですが、フリードに付けていたザインSSも勧められましたが、同じ黒だったのでやめました。ガンメタもあるのですが、取り扱いしてないらしいです。

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こうして見ると、インチダウンしたせいか、カッコ良さがなくなりましたね。ホイールのデザインは気に入ってますが...

肝心の走り心地は、ノーマルタイヤとほぼ変わりません。少しふわふわ感がありますが。これからですね!

まだまだ雪は降らない感じですが、来年4月頃まではこのタイヤと付き合っていきます。

スイフトRS-DJEをレビュー!

今日は会社を諸事情で休みました(汗)

という事で、本日も走ってきました。
簡単にレビューしたいと思います。自分はド素人なので、適当に読んで下さい🙇

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まずは、納車後初洗車です。スタンド洗車機で済ませました。
やはり傷が結構あります。これはとりあえず家にあった固形ワックスで手入れしてみで、ダメそうならコンパウンドで磨きます。
あとは、写真撮り忘れましたが、リアガラスの燃費ステッカー1枚と、セキュリティステッカー剥がしました!
かなりボロボロだったので、1時間ほどかかり、なおかつ1枚は後まわしにしました(汗)
フリードの時も剥がしてましたが、結構簡単に剥がれましたね!

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走りの方は出だしのもたつき以外は特に気になりません。燃費も埼玉県内の信号の少ない道で平均17前後です。
足回りは固めで、フリードのふわふわ感に慣れていたので、最初は気になりましたが、段々慣れてきました!
コーナーリングもしっかり曲がってくれます。
車両重量か1t(ざっと)だからか、1200のくせにキビキビ走ってくれますね👍

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このスイフトにはクルコン、パドルシフトが付いていますが、まだ両方とも使っていません!
パドルシフトはこのスイフトが初です。

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後は、ポジションが普通のハロゲンなので、後で定番のLEDに変えたいと思います!

総合的に、乗ってて楽しい車です!
後はお金に余裕ができたらマフラー変えたいですね!

スイフト納車しました!

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スイフトがついに納車しました。
昨日は雨でしたが、結構な距離走ってきました。
初めての感想は、『運転していて楽しい』『買って良かった』ですね👍

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今日は、某公園で撮影してきましたが、中古車なのでそれなりの傷が結構ありますね。まあ、しょうがないですね。因みに、グリルも色あせで白っぽくなってます。

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これらに関しては、後日洗車と手入れをしたいと考えております。

25日には関東ではまだ早いですが、スタッドレスを履かせます。果たして今年は雪降るのでしょうか?