今年も残り5日となりました
2020年もあと5日となりましたね。
今年の一年は自分にとって、なんかダメダメな一年だったような感じです。
転職で無職から始まり、痔瘻の手術、その後は誰もが予想していなかったコロナウィルスと、色々ありました。
あとはプライベートでちょっと... 今年の前半はほとんど１人でいたので、孤立感がハンパなかったですよ！
まあ、転職に関しては後悔していないですが、早まった感じはしましたね。かなり焦りました、正直！
後は転職後、会社の人と揉め事起こして休んでしまい(2回)、１週間休んでしまい収入がかなり少ない状態が2月連続で起こってしまった事ですね...
これに関しては自分にも問題があったので、しょうがないんですが、来月までは節約しなければなりません(泣)
そんな中、唯一の楽しみである車ですが(本当に趣味になってます)、マフラーを購入しまして、年明けに装着します。
自分でできれば良いですが、技術と場所がないため、知り合いのプロの方に委託します。
今はこれだけが楽しみです。因みに、車弄りはこれで終わりです。
後は、車を通じて色々な方々とお会いできた事ですね。
自分は口下手な方ですが、参加していると楽しいんですね！
来年はコロナが終息して、良い一年になってほしいですね。
１ヶ月経ちました！
11月になりましたが、相変わらずコロナは終息しませんね。というか増加してますね💦
スイフトに乗り換えてつい先日、１ヶ月となりました！
という事で、これまでの感想を簡単に書いてみたいと思います。自分の感じた事なので、参考にはならないと思いますのであしからず！
乗り心地について: 乗り心地は、ノーマルタイヤでは固め、スタッドレスタイヤではやや柔らかめな感じです。
コーナー曲がる時などはしっかり曲がる感じです。
現在はスタッドレスですが、まあ、不満はないですね。
今年は雪は降るのかという感じですね。下の写真は純正ホイールタイヤです。
車高が下がっているように見えますが、ノーマルですよ。自分は足回りはノーマル派です。
高速の運転:何回か高速道路使いましたが、1200だから非力という感じは全くなく、キビキビと走ってくれます。自分はそんなにスピード出しませんが...
大体がクルーズコントロール使用です。
燃費:燃費は個人的には良いと思います。車載の燃費計で郊外の信号の少ない道で18前後、通勤の渋滞時で14前後でしょうか！
このスイフトはデュアルジェットエンジンだからか、この数字が出ました。フリードGP3(ハイブリッド)とあまり変わりませんね！
不満な点:不満な所も上げておきます。まずはアイドリングストップ！まあ、信号待ちとかでは別に良いですが、交差点で曲がる時にも止まるので、これだけは勘弁して欲しい！最近のスズキ車はアイストからエンジンかかる時セルの音はしませんが、ZC72Sは１つ前の世代なので...あまりにうざい時はアイストOFFにしてます。
あとは、走り出しのモタツキですか！前のフリードに比べるとモタツキを感じます。まあ、これは慣れなんですが...
乗り出して１ヶ月、総合的に楽しい車なので、暫くというか廃車になるまで乗りたいとおもいます🎶
まあ、新車買う余裕もないので...
このスイフトの為に新品の社外マフラーを注文しました。納期来月ですが、今から楽しみです！
スタッドレスタイヤにしました！
関東ではまだまだ早すぎますが、スタッドレスタイヤにしました。
先代ZC72SのRSにはエンケイ製の16インチが標準になってます。タイヤはヨコハマエコスが付いてます。(細かい詳細は省略で！)
走り心地は、段差でガツンとくる以外は特に問題なしです！
スイフトに乗り換えるにあたり、通勤にも使うので、スタッドレスは必要でした。
自分の住んでいる地域はほとんど雪は降りませんが、万が一を考えてスタッドレスを履いてます。
ということで、いつものカー用品店周りをして、見積りを出してもらったりしで、決めたのが写真のホイールとスタッドレスです。
某カー用品店で決めました。
インチダウンして15インチにしました。タイヤはヨコハマ アイスガード(旧モデル)、ホイールはトピー工業のアザーネE-10というホイールです。
因に値段は工賃、バランス取り、保証等含め7万ピッタリでした(泣) 正直高いですね！
アジアンにすればもう少し安くなる事と、通販で買えばもっと安くなりそうです。
ホイールなんですが、フリードに付けていたザインSSも勧められましたが、同じ黒だったのでやめました。ガンメタもあるのですが、取り扱いしてないらしいです。
こうして見ると、インチダウンしたせいか、カッコ良さがなくなりましたね。ホイールのデザインは気に入ってますが...
肝心の走り心地は、ノーマルタイヤとほぼ変わりません。少しふわふわ感がありますが。これからですね！
まだまだ雪は降らない感じですが、来年4月頃まではこのタイヤと付き合っていきます。
スイフトRS-DJEをレビュー！
今日は会社を諸事情で休みました(汗)
という事で、本日も走ってきました。
簡単にレビューしたいと思います。自分はド素人なので、適当に読んで下さい🙇
まずは、納車後初洗車です。スタンド洗車機で済ませました。
やはり傷が結構あります。これはとりあえず家にあった固形ワックスで手入れしてみで、ダメそうならコンパウンドで磨きます。
あとは、写真撮り忘れましたが、リアガラスの燃費ステッカー1枚と、セキュリティステッカー剥がしました！
かなりボロボロだったので、1時間ほどかかり、なおかつ1枚は後まわしにしました(汗)
フリードの時も剥がしてましたが、結構簡単に剥がれましたね！
走りの方は出だしのもたつき以外は特に気になりません。燃費も埼玉県内の信号の少ない道で平均17前後です。
足回りは固めで、フリードのふわふわ感に慣れていたので、最初は気になりましたが、段々慣れてきました！
コーナーリングもしっかり曲がってくれます。
車両重量か1t(ざっと)だからか、1200のくせにキビキビ走ってくれますね👍
このスイフトにはクルコン、パドルシフトが付いていますが、まだ両方とも使っていません！
パドルシフトはこのスイフトが初です。
後は、ポジションが普通のハロゲンなので、後で定番のLEDに変えたいと思います！
総合的に、乗ってて楽しい車です！
後はお金に余裕ができたらマフラー変えたいですね！
車を乗り換える事になりました！
こんにちは。このブログでも色々書いてきましたが、ついに車を乗り換える事になりました！
フィットやN-BOX、レガシィやCX-3など候補はありましたが、最終的にZC72Sスイフトになりました！
グレードはRSのDJEです。詳しい説明は割愛します🙇
この車を見つけたのはグーネットで、当初は走行距離2000キロという、同じスイフトを見つけ、それが一足早く売れてしまい、キープとして検討していた物件でした。因みに、買ったのはホンダです。
この車を選んだのは、運転していて楽しそうという事でした。現行モデルも考えましたが、予算上厳しいという事で(ローン組まず、貯金から)諦めました。
スイスポとかも良かったのですが😢
納車が10月半ば予定なので、これだけがホント楽しみですね！
そろそろ車を乗り換えたい
こんにちは。ブログの存在忘れてました🙇
新しい職場になり2ヵ月半ばになりましたが、ある程度なれてきて試用期間もうすぐなので、正社員の話も出てきました。ありがたい事ですね！
今の会社はコロナの影響か、毎日ほぼ定時で帰れています。嬉しくもあり、収入の面ではどうなのかという所でしょうかね...
話はかわりまして、乗り換えたい車の候補が絞られました。
１つはスズキのスイフトスポーツ(ZC33)。
現行スイフトの中で一番売れ行きが良いみたいで、自分も前から気になってました。確かによく見かけます。
オーナーの方のブログとか見ると、『乗っていて楽しい』というのを良く見ます。確かに楽しそう！
(画像はスズキHPよりお借りしました)
もう１つは、同じスイフトのハイブリッドRSですね！
個人的には経済的にこちらの方が良いですね。
スズキのハイブリッドは2台乗ってましたが(軽自動車ですが...)、燃費はそれなりに良かったですね！
パワーは91psなんですが、自分はそこまで飛ばさないのでまあ良いかと！
あとは、乗り換えるとしたらやはり車検のタイミングとなりそうですね。
今のフリードにはこれといったトラブルもなく、乗りやすいのですが、１年で9割が１人で乗っているので大きすぎるのと、そろそろ走っていて面白い車に乗りたいと思ってきましたね！
後はお金の面でしょうか(泣) ローンは組みたくないので、中古車を購入するかと思います。
まあ、全ては来年の車検できまりますね😅
